[《秘鲁孟子全球时报》全球时报记者Zhao Yusha]秘鲁经济和金融部在26日的一份声明中说，它将试图在中国和巴西举行高级会议，以推动计划中的“两面积铁路”。 “两条海洋铁路”是指涵盖南美洲大陆的铁路建设项目，该项目将太平洋和大西洋海岸连接起来，乘巴西，秘鲁和潜在的第三国旅行。据路透社报道，铁路计划将港口连接到巴西和秘鲁海岸，以建立与中国贸易的路线。由于其提议，由于成本挑战，环境保护和其他方面，铁路的概念正在缓慢前进。 5月初，外国媒体报道说，中国和巴基斯坦被积极记录为“两列火车海洋”的建筑计划，中国有兴趣帮助该项目。根据秘鲁的安第斯山脉EWS机构于26日，秘鲁经济部长和金融雷耶斯以及桑多瓦尔的运输和通讯部长和通讯在同一天发现了中国官员和商人的代表团。两位部长都表示希望促进秘鲁，中国和巴西之间高水平的会议，以建立“两东金属”的建设，并实现区域融合的目的。秘鲁经济部表示，秘鲁的提案旨在组织这三个国家的战略利益，并制定情节协议，以确定实施铁路项目的投资，需求和计划，“我们愿意投资于该项目的建设建设。”
雷耶斯（Reyes）介绍了秘鲁通过“政府间协议”促进了从五部分到ICA的铁路发展，并证实了Trujillo铁路部门的Baranca的研究亚马逊地区的铁路部门目前正在进行中。雷耶斯还指出，秘鲁的意图是在巴西仅100公里的五填充铁路组成一部分。秘鲁的“共和国”说，“两列两列海洋”将大大降低货运和时间成本，并促进南美，亚洲和欧洲之间的贸易交流。对于秘鲁来说，该项目不仅会推动外贸增长，而且还会吸引基础设施投资，创造大量就业机会，促进农业发展，采矿和制造，并在南美建立有价值的L.OGISTIS。巴西出口投资促进局局长维亚纳（Viana）最近在《全球时报》上的一次采访中说，“两条海洋铁路”等于开放“前往巴拿马运河的替代路线”，允许巴西的商品直接从秘鲁带到中国上海，无弯路。 “这是一个具有广泛前景的项目。”
