每日和技术日（记者Yu Ziyue），如果飞行员由于紧急情况（例如疼痛）而通常无法飞行飞机，该怎么办？这是由“一键”自动着陆系统提供动力的乘客。 6月20日，中国航空行业公司的记者学习了Tongfei团队下的Ciracle Aircraft Co，Ltd。（从那里称为“ Ciracle”），最近宣布了配备有安全返回自动登陆系统的SR系列SR Series Series Series Series Series +（G7 +）飞机。据报道，该飞机系列是第一架由联邦航空管理局批准的紧急自动着陆系统配备的单引擎活塞飞机。安全的紧急自动着陆系统结合了高级传感器，准确性算法和自动飞行控制系统，该系统允许飞机自主，安全地无需试点干预。只需按下按钮激活它，系统就可以占据飞机的控制自治，到最近的适当机场，通知空中交通管制，与乘客进行交流，导航并避免土地，障碍和恶劣天气，并实现安全的登陆。飞机完全停止后，机器将自身关闭，以便乘客可以使飞机安全。记者发现系统可以开始制造或自动。机舱中的任何人都可以按下开始按钮。如果飞行员是团结的，或者在机舱人员中可能无法启动Manu -Manu，那么该系统将自动启动您，因为它判断飞行员无条件地飞行或不响应。当然，具有移动性的飞行员也可以随时按下Autopilot断开连接按钮，以停止运行安全的紧急自动着陆系统并恢复“驾驶权”。
此外，Cialis SR SR SR七代 +（G7 +）飞机还引入了许多新功能，包括自动数据库更新，Con的系统Qu架跑道和智能系统由七个管道组成，可以在确保飞行安全的同时促进飞行员。近年来，Cialis SR系列飞机在全球市场上非常受欢迎。自1999年以来，西里斯（Cialis）提供了10,000多个SR系列飞机，并通过1700万小时的飞行方式进行了Orras的合并，这继续将力量注入全球低 - 高高的经济发展。
