不少地区优化车辆“国家补贴”，总量调控并按

记者 郭继川 9月是汽车市场传统的销售高峰期。不少地区优化汽车“国家补贴”，旨在进一步释放消费潜力，提振市场信心。 7月，国家发展改革委会同财政部向地方政府发行第三批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新，并计划于10月发行第四批690亿元超长期实施国债，继续支持地方政府落实消费品以旧换新政策。 各领域消费热情重新燃起，尤其是新能源汽车领域，受到大力支持。吉虎手特钢园店客户经理龙林告诉《证券日报》记者，目前国家补贴政策北京地区保持稳定，但近期到店咨询、购车的消费者明显增多。一方面受益于“金九银十”销售期的传统效应，车企纷纷推出各类优惠活动；另一方面，其他地区补贴政策的调整也促使不少消费者毫不犹豫、果断行动，锁定政策红利。同时，不少地区调整补贴政策，通过优化实施方式、提高实施效率，精准满足消费者升级需求。例如，湖北调整了汽车置换和补贴续期的实施细则，采取了“先领取资格，后申请补贴”的新模式。 2025年8月12日起，云南将制定月度、周度、日度资金及额度使用计划根据国家和云南省资金配置情况。每天发放补贴资金近600万元。将采用先到先得的原则，直至所有资金用完为止。此外，重庆市商委还于9月下发通知，追加安排1.35亿元预算资金，专门用于2025年10月电动汽车、自行车的贸易补贴。预算额度“先到先得”。中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，如果补贴没有无限额度，可能会吸引部分购房者提前买车以获得折扣，甚至“囤货”。 “汽车”，导致短期市场需求大量涌入，供应紧张，从而带动汽车价格上涨。通过“总量调控”，可以有效平滑需求曲线，避免市场大幅波动。“ST”规定向购房者发出了明确信号，应尽快行动。这种紧迫感可以加快购房者的决策过程，避免观望情绪，有效刺激汽车消费。为了更精准地利用现有资金，部分地区将换车、补贴续保申请方式调整为“抢券”模式，而其他地区则通过发放“消费券”激发当地消费热情。例如，广东省从化区推出了“抢券”模式。 9月1日的“快乐用车”活动，发放200万元汽车消费券，根据购车发票金额实行分级补贴，只要在从化区指定商店购买汽车，符合条件即可获得补贴。社会消费品零售总额。强大的产业带动效应，有力带动了众多上下游产业协调发展，成为扩大内需、拉动消费的重点领域和主力军。在当前复杂多变的经济形势下，激发汽车消费活力对于保持经济增长、促进就业、提高人民生活质量具有重要意义。吴奇进一步表示，采用“先到先得”的机制发放补贴和消费券，有利于补贴资金更加精准高效，激发汽车市场消费潜力，促进汽车产业良性循环、可持续发展。